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汽车线束设计过程中必须遵守的原则(一)之整-js333金沙娱乐平台-www.67389.com

来源:未知 作者:admin-金沙娱乐注册网址 发布时间:2010-04-26 21:50 浏览: 次

浩智电子作为华南地区专业的,从事线束组装制造已有多年,有着丰富的生产经验。汽车线束的生产流程比较复杂,尤其更要全面细致,容不得半点马虎。线束设计得不好,不能将各部分功能有机结合,则有可能使线束成为汽车故障的多发环节。下面,浩智电子从实践出发,谈谈汽车线束设计过程中必须遵守的原则。

先说下整车电路设计,整车电路设计又可以分为线束图的设计,电源分配设计,线路保护设计,继电器的选取设计,搭铁分配设计原则。其实,这也就是过程中的一种线束布局设想。

一,线束图的设计与计算:这个是汽车线束设计的先前工作。线束图表述各个电气部分之间关系,反映各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离,也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。需要计算电器功率,也需要计算导线线径。

二,电源分配设计:汽车的供电系统设计是否合理,直接关系到汽车电器件的正常工作与否和全车的安全性,因此世界各国的汽车线束设计原则基本都是以安全为主。整车电气系统基本上由蓄电池直接供电系统、点火开关控制的供电系统和发动机起动时卸掉负载的电源3个部分组成。

三,线路保护设计:线路保护就是要对的导线加以保护,兼顾对回路电器件的保护。保护装置主要有熔断器、断路顺和易熔线,选取这几个元器件一定要按实际情况分析,不能马虎。

四,继电器的选取设计:一般分为电流式和电压式2种。必须根据用电器的功率和开关的承载能力来决定是否选用继电器。常用继电器的设备一般有刮水器、喇叭、除霜、前照灯、雾灯、风扇、鼓风机、等。继电器分6V、12V、24V3种,常用的继电器额定电压为12V。继电器的技术要求有:①可靠性好;②性能稳定;③质量轻、体积小、寿命长,对周围元器件影响小;④结构简单、工艺性好、成本低。

五,搭铁分配设计原则:搭铁分配设计在汽车线束设计中很重要,易受其他用电设备干扰,影响某些汽车元器件的的功能实现。搭铁分配设计原则应该满足以下几点:弱信号传感器应该就近搭铁,保证信号正常传输;各ECU应该单独搭铁,防止被干扰;蓄电池负极搭铁和发动机、变速箱搭铁要慎重思考,力求考虑全面。

遵循这五点汽车线束设计原则,基本能够保证整车电路设计的顺利进行,使布局合理。

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